蒸汽發生器一旦發生腐蝕，會有哪些形式？午夜理论福利是如何來定義的？關於這些問題都是大家所關心的，也是在使用蒸汽發生器時可能會遇到的問題，今天午夜理论福利蒸汽發生器廠家就來分析一下有關蒸汽發生器的腐蝕問題，具體如下：

1.應力腐蝕

  就是指在腐蝕和應力的共同作用下，會使金屬發生破裂。這種腐蝕是以特定的腐蝕介質為條件，具體來講，就是要在拉伸應力與含有氯化物、氧或含有氫氧化物的這類介質的共同作用下，才會發生，而在其它介質下，則不會發生。

2.晶間腐蝕

  它的腐蝕是沿著晶粒間界進行的，與應力有很大關係，而與介質無關，工作應力、動載荷應力以及殘餘應力等，都會促使晶間腐蝕的發生。它一般是發生在管子與管板或支撐板的縫隙處，或者是管段上。

3.耗蝕

  又可以叫壁厚減薄，是由於可溶性酸性磷酸鹽局部發生高度濃縮，從而使得管子發生均勻腐蝕。一般管子被腐蝕後，會露出基體金屬，並在其表麵形成磷酸鹽，而被腐蝕的地方表麵無裂紋，更無殘餘應力。耗蝕一般是發生於管子根部，或者管束的彎頭部位。

4.凹痕

  管子與支撐板的縫隙處產生堅硬的腐蝕物，從而產生壓力，導致管子發生塑性形變、支撐板變形，甚至會使支撐板破裂。凹痕一般發生於管子貫穿支撐板部位，在管板中，如果存在著縫隙，則也會發生凹痕。

5.微振磨損

  管子和管子支撐板之間會有一定的間隙，當流體發生流動時，則會引起管子振動，從而使得相鄰管子之間發生碰撞和滑動摩擦，會使管子發生金屬磨損。由於這過程是反複的，振幅很小，因此會成為微振磨損。它一般發生於防振架和支撐板部分的管子上，或者支撐板和上管板之間的管子上。

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